在滄桑巨變中，中國汽車工業的發展也已經從藍色的道路，從無到有，由弱變強轉變為促進民族復興。還有一家與民國幾乎相同的汽車公司，并且為新中國的建設做出了巨大貢獻。它見證了中國汽車工業的發展以及過去70年來中國的巨大變化。是河北長征汽車制造有限公司!

與共和國一起成長的長征汽車動力樹民族品牌

河北長征汽車制造有限公司是新中國成立后最早的民族汽車民族品牌之一，有限公司前身為北京新都機械。該工廠建于1950年。1958年，第一輛長途XD250越野車以捷克的teralotype 111卡車為模型。它配備了12缸風冷發動機，并配備了典型的分離式底盤結構。在這種情況下，它有效地承擔了重型設備的運輸和牽引任務，并促進了新國家的建設與發展。

2000年5月26日，北京新都機械廠遷至邢臺，并改為邢臺長征汽車制造廠。長期生產CZ250，CZ361，CZ160等重型汽車，長征汽車已成為中國著名的卡車品牌。特別是在1980年代，長征汽車成為中國首批生產10噸重型卡車的三大汽車制造商之一，并且是中國唯一使用捷克斯洛伐克獨立技術的制造商。從那時起，長征已逐漸用于工程車輛。汽車，軍用和民用兩用越野車等領域處于領先地位。

由于產品在特殊的工作條件下的優勢，例如在攀爬，泥濘和崎rug的道路上，長征汽車經常用于民用高端領域，例如油田，礦山，水電和建筑。 例如，在與越南的反擊戰中，長征汽車以其獨特的風冷發動機，擺動半軸，全驅動和全橋鎖定技術，處于越南復雜的山區之中，為國家安全與世界和平。他在三峽水利樞紐工程，深圳經濟特區建設，鞍鋼集團基礎設施，大慶，勝利等地的主要油田建設中發揮了不可替代的作用，并協助國家工程建設。在當時的市場上，長征卡車的年產銷量達到2000余輛，為行業奠定了基礎。

優秀的品質和重新彰顯的長征汽車產品實力詮釋了天賜的獎勵

艱辛，艱辛! 2002年，長征汽車制造廠改組為河北長征汽車制造有限公司。此后，長征汽車制造有限公司已成為邢臺縣的國有獨資公司，并逐漸恢復了原有的發展軌跡。穩定快速發展。 2018年3月，長征汽車與捷克Taitla公司正式重啟合作談判，并于6月25日簽署了《合作框架協議》和《專有技術許可協議》。 2018年12月28日，長征汽車與華凌星馬，河北建投簽署了LNG重卡項目合作協議。到目前為止，長征汽車與華凌星馬已合作生產“華菱·長征” 6X4牽引車，6X4自卸車，8X4水泥攪拌車，8X4運輸自卸車和其他清潔能源重型卡車。通過引進先進技術，長征汽車將繼續以其卓越的產品展示長征汽車制造商的發展野心。

這一次，長征汽車沒有履行其使命，而是再次將其力量投入到在雄安新區建設“千年計劃和國家大事”的任務中。 2019年5月6日，長征汽車有限公司和新一代國家六卡系列在第二屆雄安工程機械展覽會上推出了新產品陣容，特別是6×6全輪驅動泰拉特( (TATRA)底盤越野重型卡車，由濰柴發動機和快速變速箱的成熟發動機提供動力。車輛結構采用擺動軸，完全獨立的懸架和封閉的傳動軸。它具有很高的抗扭強度，不僅保證了頂部負載的功能?？煽啃赃€提高了車輛在惡劣環境下的可靠性，證明了新長征的質量和強度。

新時代將繼續為長征汽車的未來發展譜寫新的篇章

目前，長征汽車率先瞄準了煤炭運輸等子行業。了解市場發展并結合自身的發展優勢。汽車趨勢是通過定制產品開發的，以滿足高效運輸的需求。 同時，通過全方位的技術布局，繼續在工程車輛和拖拉機領域工作，為用戶創造高端，高質量，高性價比的重型卡車產品，以滿足用戶的全面工作有條件的話，促進物流業降低成本，提高效率，促進中國發展。物流發展高效。

新時代，新長征，然后出發。作為具有69年發展歷史的長期汽車，幾代長征汽車人秉承了堅毅，無畏和團結的“長征精神”，致力于具有深厚的技術和文化底蘊的汽車制造業。面向未來，長征汽車將繼續加強與捷克泰泰，河北建設投資集團，華凌星馬等企業的深度合作，進一步提高技術水平，提高產品質量，提高服務質量，為客戶提供更智能，更優質的服務。更舒適。更環保，更安全，更可靠的汽車產品，重振了長征的輝煌。