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隨著中國汽車工業的快速發展,品牌競爭格局已經重新洗牌?

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-03-03 14:25:33    來源:民族品牌網     瀏覽次數:662    評論:0
導讀

  縱觀這些年,外資品牌在中國汽車市場的優勢顯而易見。日系車和德系車在競爭,其次是美系車,國產車競爭力比較低。然而,隨著汽車工業向智能化、電動化方向發展,市場上涌現出一批優秀的智能電動車新品牌。與此同時,傳統汽車品牌也在順應行業發展趨勢,快速實施電動化、智能化的轉型戰略?! ∮幸欢螘r間,汽車市場彼此

  縱觀這些年,外資品牌在中國汽車市場的優勢顯而易見。日系車和德系車在競爭,其次是美系車,國產車競爭力比較低。然而,隨著汽車工業向智能化、電動化方向發展,市場上涌現出一批優秀的智能電動車新品牌。與此同時,傳統汽車品牌也在順應行業發展趨勢,快速實施電動化、智能化的轉型戰略。

  有一段時間,汽車市場彼此接近,熱鬧非凡。中國汽車制造業要想走到世界前列彎道超車,需要加大砝碼,在智能化、電氣化、數字化、低碳技術等方面全力以赴。從目前汽車行業轉型的階段來看,智能電動車品牌已經具備了先發制人的競爭優勢。


  智能汽車發展的黃金期來了嗎?


  “十四五”期間,政府大力推動中國汽車產業智能化轉型升級,倡導提升技術創新能力,構建產業新生態,推動汽車產業融合發展。此外,在碳中和的戰略背景下,政策大力推動汽車電動化轉型。

  同時,隨著5G、人工智能、大數據、云計算等技術的快速發展。技術已經成為推動汽車智能化發展的核心因素。


  此外,智能電動車逐漸被消費者接受,購買意愿逐漸加強。智能電動汽車在中國的消費普及率和成熟度得到顯著提升,進一步推動了智能電動汽車產業的發展。


  根據中國汽車工業協會的數據,2021年中國新能源汽車銷量從136.7萬輛增長至352.1萬輛,同比增長158%,較2020年有了質的提升。同時,基于整體宏觀趨勢的影響,在行業、市場、用戶等諸多利好因素的推動下,基于我們對新能源汽車市場的長期研究和洞察,億歐智庫認為,2025年新能源汽車有望突破1300萬輛,實現44%的市場滲透率。

  隨著政策、科技的推動,以及消費者接受度的提高等諸多有利因素,中國智能電動汽車產業或將迎來黃金發展期。2021年智能電動汽車銷量133.3萬輛,電動汽車智能化普及率達到37.9%,較2020年增長10.9%。


  e智庫認為,智能技術將不斷成熟,并將逐漸滲透到低端機型中。預計到2025年,智能電動汽車銷量將達到838.2萬輛,占整個電動汽車市場的61.7%。在智能電動車能夠普及的過程中,品牌之間的競爭將不可避免。


  產業競爭格局發生變化,誰能走在前面?


  在汽車產業電動化、智能化的變革下,中國智能汽車產業的格局正在發生巨大的變化。隨著傳統品牌的轉型和新品牌的不斷加入,行業競爭格局正在經歷新一輪的“洗牌”。各路勢力都拿出了“看家本領”來打贏亂局。傳統汽車品牌利用自身產能高的優勢,首先通過電氣化改造,生產新能源汽車,以保證在產業轉型中有穩定的基礎,比如比亞迪、長城等品牌在新能源汽車銷量上占據領先地位。其次,通過打造核心技術,建立智能生態系統,實現智能化升級。


  新勢力品牌繼續沖擊傳統汽車品牌。從近兩年一些新動力品牌的銷量來看,2020年品牌間的銷量差距并不明顯,但2021年特斯拉銷量大幅增長,達到48.4萬輛,已經拉開了與其他品牌的差距。特斯拉率先“占領”了市場。


  小鵬、蔚來、理想是中國智能電動車“三巨頭”,2021年銷量超過9萬輛,但哪吒汽車2021年銷量7萬輛,同比增長361.7%,直追韋小立。零車也開始發力,同比增長278.6%,蓄勢待發。


  但單從銷量來看,不足以描述目前智能電動車品牌的競爭格局。比如特斯拉、“威小李”等品牌擁有超高搭載率的自主研發自動駕駛系統,使其在智能化競爭中站穩腳跟;比亞迪的電池技術也處于領先地位;吉利汽車的架構體系也是其主要競爭優勢。


  e智庫認為,智能電動車的品牌競爭集中在技術研發、電子電氣架構、低碳理念、服務運營、生態模式等方向。


  首先,在智能化、電動化趨勢的驅動下,自動駕駛、智能駕駛艙、智能網聯等智能技術,以及三電系統、控制器等電動化技術成為品牌的核心競爭方向。其次,在碳中和的發展背景下,各品牌都將碳指數作為另一個競爭方向。此外,隨著智能電動車逐漸“移動化”,品牌更容易貼近用戶,服務運營成為一大競爭方向。最后,由于汽車供需關系的變化,每個品牌建立一個供應生態系統,品牌和生態伙伴的生態布局也會成為競爭的重要因素。


  在日益激烈的競爭中,汽車品牌哪個品牌更有競爭力?目前的競爭方向在哪里?品牌如何通過自身的競爭優勢建立壁壘?隨著汽車工業的進步,汽車品牌未來的競爭方向在哪里?誰將抓住發展的機遇?


  基于以上思考,億歐智庫最近在寫【0x9A8B】。報告以智能電動車品牌為切入點,通過對各個品牌的研究,輸出當前中國智能電動車品牌的發展現狀。通過建立指標體系,對品牌競爭的維度進行量化,對各個品牌的競爭力進行評價,從而實現對品牌競爭格局的深入研究,同時輸出相應的觀點,洞察品牌競爭趨勢。以下是《2022中國智能電動汽車品牌競爭格局研究報告》的框架細節。


  報告主要分為三部分,分別是智能電動汽車發展現狀、智能電動汽車品牌競爭格局分析和智能電動汽車品牌競爭趨勢。


  報告第一部分首先概述了當前汽車產業發展的宏觀形勢,然后梳理了推動汽車產業發展的核心因素,如消費需求、政策、技術、產業鏈等。最后,基于以上分析和思考,確定報告的研究對象和研究范圍。

  第二部分作為報告的核心內容,將通過構建品牌競爭力指標體系,推導出中國智能電動汽車品牌競爭力指數的結果,并根據指數結果的橫向和縱向交叉分析,實現對智能電動汽車品牌競爭格局的深入研究。品牌競爭力的指標體系將從市場、核心技術、戰略、運營、生態五個維度進行構建。通過分析不同品牌在各個細分維度上的競爭關系,實現各個品牌在當前汽車行業發展中的優劣勢以及核心競爭力的分析研究。


  第三部分,基于第二部分的結果,分析汽車品牌未來的競爭趨勢。預測智能電動汽車產品、技術的發展方向,以及未來的品牌核心競爭力。


  該報告預計將于4月在www.iyiou.com官方網站公開發布。請注意。


  e智庫誠邀智能電動車企業、協會、專家、研究機構等參與其中,共同探討中國智能電動車品牌的競爭格局。更多信息交流合作,請點擊報名鏈接(https://shimo.im/forms/m4kML7OR6Gt5bbqD/fill)填寫報名信息,或聯系報告作者孫晨宇(sunchenyu@iyiou.com)。


 
(文/小編)
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