目前，海南航空已開通國內外航線1800多條，覆蓋亞洲、歐洲、北美、大洋洲等地，構建起相互連接的“空中橋梁”，成為“走出去”戰略和“一帶一路”倡議的實踐者和先行者。
1993年5月2日，海南航空公司HU7181航班從?？诖鬆I山機場起飛，開啟了直飛北京的新征程。
歲月流逝?；仡櫺轮袊闪?0年來的光輝歲月，在改革開放的浪潮中，海南航空作為改革開放的先行者，26年前在海南省成立了第一家航空公司海南省航(簡稱海南航空)，成為海南改革的“金招牌”打開心扉。
海南航空海廚海菜空中烹調團隊在打磨空中美食和服務上獨具匠心。
1993年5月2日，陳峰在?？谥帘本┖：降牡谝粭l航線上為旅客服務。
2019年4月26日，陳峰在?？陲w往北京的HU7281航班上為旅客服務。
26年來，海南航空始終不忘跟黨走，扎根海南，堅持安全飛行理念，塑造中華民族世界級航空品牌，用1800條航線在新中國70年畫卷上畫出絢麗的色彩。
民航改革的先行者和實踐者海南人有自己的航空公司
海南特殊的地理位置阻礙了瓊州海峽與大陸的經貿往來和文化交流。1988年，海南經濟特區成立，10萬人到海南創業，追尋夢想。然而，到海南的基本交通工具是客輪和汽車渡輪。從徐聞、湛江的海安碼頭到?？诘能嚻背３：茈y買到。無數的“淘金者”常常等上一周才買票登島。
正是在這樣的背景下，創建自己的航空公司，成為海南人走向世界的夢想。
從1990年初開始，在省委、省政府的支持下，海南航空的企業家們歷經各種艱難困苦，克服了資金、技術、人才嚴重短缺的困難。經過一年多的緊張籌備，海南航空于1991年11月23日取得原國家民航總局頒發的經營許可證。
1993年4月13日，海南航空在?？诖鬆I山機場迎來了首架波音737-300飛機，并舉行了隆重的接待儀式。這標志著經過300多天的艱苦奮斗，海南航空終于迎來了海南人自己的第一架波音客機。
1993年5月2日，?？谑缀奖本┖?，開通了?？谥辽钲?、廣州、青島、溫州、上海、重慶6條主要航線。海南省航的誕生緩解了孤島難的問題。
作為中國民航業發展壯大的見證者和實踐者，海南航空創造了民航體制改革的諸多“第一”：成為民航“政企分開”機遇下成立的第一批地方航空公司;利用海南股份制試點的契機，建立了國內第一家標準化的股份制航空運輸企業;國內外第一家合資航空公司。第一家同時在A股和B股上市的國內航空公司…
2009年，海南航空積極響應，發揚“敢于嘗試、敢為人先、奮發有為”的精神，制定實施立足西部的“毛細血管”戰略，大力發展支線。海航以28架多尼爾328渦扇支線飛機運營250條航線，構筑了立足西部的“毛細血管”。航線網絡有助于我國區域航空的發展。
2000年，民航局提出了航空公司重組的設想。海航抓住機遇，重組了新華航空、山西航空和長安航空。獲得了寶貴的航空資源，擴大了市場份額，取得了強勁的發展。
在穩步發展中，海航也經歷了2003年的非典疫情和2008年的金融危機。在民航局、海南省委、省政府的支持下，海航轉危為安。海航始終是迎接困難和挑戰的改革者，書寫了26年的風雨歷程，成為民營企業爭創時代的縮影。
緊跟民航強國步伐“走出去”做海南自貿區自貿港建設的好領頭羊
2009年，民航局提出了建設民航強國的戰略構想。海南航空緊密配合民航強國發展戰略，開辟國際直航航線。同時，海南航空探索出一條國際化差異化發展道路：開通國內一線城市至海外二線城市、國內二線城市至海外一線城市航線，有效填補市場空白，鞏固市場優勢份額。逐步形成更加豐富的航空網絡覆蓋。
2013年，海南航空積極響應，推出“一帶一路”倡議。海南航空致力于服務于絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的“空中支點”，建設“一帶一路”空中走廊。北京、布拉格、北京、曼徹斯特、北京、莫斯科、西安、羅馬、上海、特拉維夫等城市相繼開通，將中國與西歐和中國連接起來。直飛中歐和東歐主要城市。
目前，海航已開通“一帶一路”沿線國際航線100條，運送旅客2000多萬人次，促進了“一帶一路”沿線國家和地區在經貿、文化、旅游等領域的深入合作。
2019年上半年，海南航空還開通了北京、奧斯陸、貴陽、巴黎、西安、大阪等國際航線。截至目前，海南航空已開通國內外航線1800多條，覆蓋亞洲、歐洲、北美、大洋洲等地，架起互聯互通的“空中橋梁”，成為“走出去”戰略和“一帶一路”倡議的實踐者和先行者。
海南航空作為在改革開放大潮中成長起來的本土海南企業，始終不忘初衷，肩負著歷史賦予的使命，積極投入海南社會經濟發展建設。海南自貿區和港口成立以來，海南航空抓住機遇，堅決貫徹海南省委、省政府部署，加大海南運力部署力度，積極開辟國際航線，著力建設國內外高效、互動、優質、規?；氖澜缫涣骱娇站W絡。
截至目前，海南航空已開通?？诘?0條國際和地區航線?曼谷，?？?新加坡，?？?大阪，?？?悉尼，?？?協助建設海南自由貿易區、自由貿易港和美蘭國際機場區域性國際航空樞紐。
到2022年底，海南航空計劃新增海南始發航線40余條，幫助海南開通境外航線100余條，實現入境游客200萬人次的發展目標，把?？诮ǔ珊Ｄ辖z綢之路南海門戶樞紐。同時，要挖掘三亞市場潛力，開辟三亞至東南亞重點城市的航線，當好海南自貿區和自貿港建設的領頭羊。
建立26年連續安全運行的完整安全體系
安全是航空公司的頭等大事。海南航空把航空安全作為一條高壓線和生命線。海南航空自成立以來，不斷加大安全投入，逐步建立起從文化到制度、從機械到人員、從防控到管理的完整安全體系，有效保障了飛行和運行安全，牢牢守住了安全底線。
海南航空已安全運營26年。截至2019年8月底，已安全運行飛行小時740多萬小時。2018年，海南航空公司無重大事故征兆、人為事故征兆和負責任地面事故征兆。
“導航始終把安全放在第一位。安全是最大的利益，也是最重要的服務。海南省航空安全監察廳總經理何志強說。
安全管理的核心是風險管理，最重要的手段是建立強大的系統安全。海南航空圍繞“安全方針、風險管理、安全保證、安全促進”四大核心，探索和創建了一套獨具特色的安全管理體系，確保了海南航空的安全運營和健康發展。
生產經營體制是安全的“基礎”?？茖W管理和風險預定位是“基礎”的雙重強化。2005年，海南航空率先引入短信安全管理體系，成為民航局確定的短信建設試點公司。為管控核心風險，海南航空借鑒英國民航局領結理念，將12大風險作為公司核心風險進行梳理，成立專家工作組開展專項管理工作，加強重點飛行崗位人員質量管理，致力于全力打造一支技術精湛的王牌飛行員隊伍。
科學技術是第一生產力，在航空安全中也發揮著同樣重要的作用。2011年9月初，海南航空運行風險控制系統(horcs)投入運行。HORCS以簽派放行平臺為基礎，協助飛行員和飛行簽派員全面掌握每一次飛行的風險點。為調度員與飛行員之間的實時決策提供了客觀依據，降低了人為失誤的概率。
此外，海南航空還自主開發了用于qar下載、統計和分析的飛行數據解碼分析系統fdas。目前，海南航空所有飛機均實現了QAR監控。fdas可以對各種硬、軟告警進行統計分析，為每位飛行員的個性化訓練提供依據。
“2號店”精神創新海洋遺產服務打造中國名片
海南航空在創業之初就提出了“內化中國傳統文化精髓，融合西方先進科技精髓”的理念，迅速形成了“誠、善、優、美”的企業文化宗旨，培育了服務精神和卓越的“以客為本”的導航服務質量。
今年5月2日，?？诤：紿U7281航班飛往北京，海航集團董事長陳峰推著餐車微笑著，像“店員”一樣為旅客倒茶。
26年前的第一次航班上，陳峰擔任乘務員。如今，“2號店”的服務精神和理念已深深扎根于每一位領航員的心中，代代相傳。
為體現“2號店”精神，海南航空建立了完善的服務管理體系。從服務理念、服務標準、業務培訓、團隊建設到服務質量監督，形成閉環管理。同時，還提出個性化服務和真誠服務，處處體現人文關懷。
海南航空客艙管理部表示：“我們視服務為生命，以‘心、暖、尊’為客戶體驗的目標，關注那些需要關愛和幫助的特殊旅客，視旅客為家人的關懷，讓他們在空中和在家一樣舒適?！?
在一次飛行中，乘務員趙元陽注意到一位老乘客在吃飯時摔倒在她身上。她細心耐心地為老人擦嘴，清理食物殘渣，整理衣服，給老人蓋毯子。這些溫馨的小動作感動了老人，是“店大二”精神傳承的生動例證。
在民航強國戰略指引下，2011年，海南航空將與國際接軌，創新變革，苦練內功，精心打磨服務產品，用工匠精神打造中華民族世界級航空品牌，把中華民族的心愿寫在藍天上。
“為提高服務產品質量，海南航空從2003年開始與世界標桿企業對接，并與新加坡航空、國泰航空、日本航空等進行研究交流。然而，只有這樣有限的交流，才能充分實現“真經”。因此，我們發現了與國際先進行業標準對標存在的問題，尊重并采納了旅客對服務改進的建議。完善和加強全過程的服務聯系。海南航空品牌總經理古力說。
一位外國旅客也表示，海南航空以親情對待每一位旅客，給世界旅客留下了深刻的印象。
26年來，海南航空率先在初期推出電話訂票和上門送票服務，首次在國內航班經濟艙推出烤面包服務，首次在國內提供商務艙鋪床服務，并試點旅客?？团搶櫸镞\輸服務項目第一時間啟動，體現了海南航空敢為人先的精神。近年來，海南航空公司邀請香港知名設計師梁京華博士，為旅客打造了一個名為“海一堂”的國際貴賓室，讓旅客在地面上體驗輕松悠閑的候機體驗。在船上服務方面，推出了海廚海鮮系列和空中廚房特色餐飲、海工作室海上娛樂系列娛樂產品、海夢系列高端舒適產品等，讓旅客在海上享受美好的夢想。旅客享受舒適的旅途，努力成為世界了解中國民航的一張亮麗名片。
