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又一國產品牌沒了?寶馬斥資16億收購,未來國產品牌該何去何從

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-01 17:10:28    來源:民族品牌網     瀏覽次數:638    評論:0
導讀

前言“近期,華晨集團破產重組有了新。據最新消息,華晨集團等12家企業召開債權人大會,寶馬中國將以16.33億元人民幣收購“中華”汽車品牌。如相關部門審核通過,這將是繼‘中華牙膏’后又一個‘中華’品牌被外資收入囊中,從牙膏到汽車,國產自主品牌的警鐘不斷被敲響?!睂汃R中國或收購“中華”汽車品牌8月31日,華晨汽車

前言

“近期,華晨集團破產重組有了新。據最新消息,華晨集團等12家企業召開債權人大會,寶馬中國將以16.33億元人民幣收購“中華”汽車品牌。如相關部門審核通過,這將是繼‘中華牙膏’后又一個‘中華’品牌被外資收入囊中,從牙膏到汽車,國產自主品牌的警鐘不斷被敲響?!?/p>

寶馬中國或收購“中華”汽車品牌


8月31日,華晨汽車集團控股公司等12家企業實質合并重整案重新召開了第2次債權人大會,會議的核心討論內容是寶馬中國收購旗下“中華”汽車品牌。此議案以57%的的通過決定將中國汽車品牌以16.33億元出售給寶馬中國。


根據公開信息顯示,去年10月,華晨集團就因為債券到期違約爆雷,債務違約金額65億元,加上逾期的利息一共66.44億元,但是由于企業資金緊張無法償還,不得不進行后續一系列的資產重整。同時集團董事長被查出多項違反法律的事實,一夕之間,曾經輝煌的華晨集團就此傾覆。

華晨集團的高光時刻


華晨集團曾經是東北的驕傲,也是中國汽車產業的主力軍。前身是建國后成立的國營東北公路總局汽車修造廠,響應國家號召,原本主攻汽車修造的工廠著手研制造車。功夫不負有心人,5臺“巨龍”牌載貨汽車研制成功,東北生產制造汽車的開啟新篇章。掌握了生產技術也就掌握了主動權,華晨集團作為重點國有企業也承擔起了自己的責任。巔峰時期員工總數4.7萬人,總資產超過了1900億,比起一汽也不遑多讓。


旗下3大自主品牌“中華”、“金杯”、“華頌”都有過不俗的成績。1993年,金杯汽車A股登陸上海交易所,其后主打小型客車“金杯”華晨中國在美紐約證券交易所成功上市,獲得融資7200萬美元,超額認購85倍的好成績。1999年,華晨中國在香港上市,發行1958萬股股票,募集資金6.5億港元,風頭無兩。

信心滿滿的華晨集團準備打造中國人自己的汽車,先后與寶馬、通用、雷諾、豐田等等國際知名汽車企業展開合作。2000年,華晨汽車正式推出“中華”牌汽車,是除了一汽紅旗外我國唯一擁有自主知識產權的轎車。2年后華晨集團在中華轎車上市儀式上宣布了自己的目標:將用5-10年的時間發展成為國內重要的汽車集團,到2010年占據中國汽車市場10%的份額。2003年與寶馬汽車合作,各出資50%成立華晨寶馬。


三大品牌捂在手中,按理來說應該發展不錯。但企業發展并不像預想那般容易,2004年后中國家庭汽車市場開始井噴,中華汽車銷量卻開始持續下滑,2004年中華轎車銷量下滑至1.09萬輛,同比下降15%,集團虧損6億元;原本的銷量冠軍金杯海獅銷量為6.1萬輛,同比下降18%,第一次丟掉了保持了5年的全國輕客銷量冠軍之位。為扭轉這樣的局勢,祁玉民出任集團董事長后,采取了“低價競爭”的市場策略。

把集團當時售價最高的20萬元高端汽車中華尊馳價格下調,當時我國汽車市場處于發展期,車型稀缺,價格也都比較昂貴,一下子減了4萬元的價格讓中華銷量大增。2006年尊馳和駿捷賣出了5.8萬輛,同比增長545%,成為了國產品牌乘用車標桿,加上金杯的銷量,這一年華晨集團賣出了超2萬輛車,同比增長71.4%,華晨活了過來。


寶馬將丟棄“中華汽車”品牌


但高光時刻僅保留到2010年,華晨中國第三代車型中華H530上市。薄弱的技術積累、沒有太大的質量提升,新車并沒有受到市場青睞,繼續采取低價策略的中華汽車的品牌價值一落千丈,市場上漸漸也沒有了中華汽車的身影。2018年,寶馬花費36億歐元將合資品牌華晨寶馬的股份從50%提升到75%,成為華晨寶馬絕對的控制方,華晨汽車只能成為寶馬在中國的代工廠。

2020年上半年,華晨中國營收14.5億元,同比下降23.85%;凈利潤40.45億元,同比增長25.24%。其中華晨寶馬貢獻凈利潤月43.83億元,這也意味著華晨中國2020年凈虧損3.38億元,并開始進行破產重組。2021年華晨集團董事長因違法行為被逮捕,再次給華晨集團一大打擊。據了解,寶馬將不再復活“中華”品牌,需要的不過是中華汽車旗下的生產線,品牌價值對寶馬來說并不大,寶馬將丟棄“中華汽車”品牌。


被外資收購的國產品牌們


從2000年到2021年,中華汽車品牌僅存在了21年,雖然手握三大品牌,但是由于后期不思進取,華晨盈利逐漸依賴華晨寶馬,過于依賴國外品牌,發展舉步維艱直至今日不得不走向“賣身”。

實際上民族品牌被外資并購一直都是國人心中的痛。從之前的大寶、美加凈、北冰洋到被聯合利華收購的中華牙膏,諸多中國本土品牌逐漸被外資企業收購或控股。中國市場龐大,外企想要進入,品牌收購變成了最直接最快速的途徑。這些曾經的行業龍頭被外企通過合資手段掌控股權后,逐漸使企業處于虧損狀態,迫使中方退出,之后再使公司盈利早已形成了壟斷套路。


結語


“中國引入現代品牌經營理念不過30年,品牌整體實力不強。如今又一‘中華’品牌被外資收購,也給所有的民族品牌敲響了警鐘。民族品牌要崛起,一定要加強自身競爭力,打造有高附加值的性價比產品,這樣才可以提升品牌影響力,不被外資把握命脈?!?/p>

 
(文/小編)
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