韓國當地時間7月25日凌晨，韓國全羅南道光陽—麗水電力隧道#1標段全線貫通。該項目采用鐵建重工和江陵建設株式會社聯合研制的泥水平衡盾構機（DZ631）。

成型隧道

    該標段隧道全長2284m，從海底90m以下全程穿越海域抵達光陽—麗水中間島嶼。隧道沿線主要穿越軟巖、硬巖和風化巖等復雜地形和巖石破碎帶。其中施工水壓最高達9bar，巖石最大強度超過262Mpa。

    設計之初，鐵建重工對韓國施工現場進行考察，結合韓國施工特色，認真分析總結經驗、優化設計、做好設備的生產組織，確保了設備生產周期和質量。為克服始發空間小、施工水壓大、巖石強度高等復雜的客觀條件，研發團隊對盾構機進行了針對性設計和量身定制，集成高承壓密封系統、高效破巖系統、大流量泥漿環流系統，同時配置超低凈空管片吊機、側邊卷盤式管路延伸系統滿足小直徑隧道的施工需求。

設備驗收

    設備開挖直徑3.61m，裝機功率960kW，整機重量約330t，總長168m，于2019年5月進場。鐵建重工為客戶提供組裝、調試、試掘進和保駕的全程一站式技術指導，以及在疫情期間的遠程視頻指導服務，為項目安全順利完工保駕護航。在江陵建設和鐵建重工的共同努力下，該項目創造了最高日進尺13.2m，最高月進尺277m的掘進記錄，設備完好率高達98%，較原計劃提前3個月完工。

工地現場組裝

工地現場會議交流

    DZ631是鐵建重工泥水平衡盾構機首次出口韓國，設備的優異性能和卓越實力贏得了業主及客戶的肯定，項目的成功進一步提升了鐵建重工在韓國地下空間開發的市場地位，有效助力鐵建重工開拓海外市場。