車載雷達檢測儀只接收警察雷達測速儀發出的雷達波，提醒司機注意車速，可避免罰單甚至減少交通事故。市場上有多種車載雷達探測器（以下簡稱雷達探測器）。本文對雷達探測的知識作了簡單的闡述，希望為大家選擇雷達探測器提供一些參考。民族品牌-民族品牌網

首先，說說雷達測速儀

測速雷達主要系利用都卜勒效應（Doppler Effect）原理：當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高於發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低於發射機率。如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。

雷達測速儀，簡單來說是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。道路旁裝有雷達發射器，向道路來車方向發射雷達波束，再接收汽車的反射的回波，通過回波分析測定汽車車速，如車速超過設定值，則指令相機拍攝，如晚間同時觸發閃光燈。目前雷達測速儀廣泛用于城市交通，主要用于測量汽車是否超速，分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口，流動的一般安裝在巡邏車上。

國內目前測速系統可分為美規、歐規以及固定式照相系統。美規頻道有 X，K，Ka band 以及 Laser，歐規有 Ku band，固定式照相系統有X，K，Ku band以及S感應線圈（俗稱 P band）。

下面介紹目前比較常用的一種系統：Ku band（13.450 GHz):

通常我們聽到流動三腳架，偽裝車即為裝設此 Ku band 測速雷達。Gasto 13 Ku band 雷達測速系統由三大部分組成：測速雷達、判讀速度電腦主機以及ROC照相機三部分。其中雷達可調為 “去向”以及“來向”兩種模式（調去向捕捉車尾，來向反之），其架設方式可為落地型、三腳架型、以及偽裝車（警車）型。將主機，雷達、相機都架設在三腳架上為Gatso 13 最標準的配置方法，捕捉速度在 20 Km——250Km，最短偵測距離 18 m，所以不要以為速度高于 160 Km/h 就不會被照相。目前 Ku band 雷達為國內交管流動照相系統主流。