雖然國產的越野車品牌的產品，絕大多數都是模仿的國外越野車，但是在性價比方面確實具有比較大的優勢，下面為大家介紹五款性價比比較好的國產越野車品牌，想要購買國產越野車的不妨認真看一下。

N0.1北汽騎士

北汽騎士的原型車是美國吉普小切諾基，從外形到結構看起來就是最常見的"2500"在現在已經搖搖欲墜的北京戴克中，小切洛基經過長時間的國產化歷練之后變成了我們的自主品牌--北汽騎士而其底盤系統、車身覆蓋件和內飾件大都與原型車相同，只是在動力總成等部分加以改動

北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能，四輪驅動系統可以輕松應付惡劣的路面挑戰，并且很輕松的在駕駛室內實行四驅切換硬朗的懸掛系統保證車身具備良好的越野通過性，但同時長期在顛簸路面乘坐北汽騎士會非常累同時,特地加強了底盤的強度,結構上講騎士是半承載式車身，它在承載式車身的基礎上加上了兩條多層鋼板復合式的縱梁在要求高通過性的情況下，北汽騎士的前后橋交叉能力很強也就是說北汽騎士可以在歪歪扭扭的情況下仍然保證驅動橋與路面相平行，從而使輪胎得到更好的抓地性，以保證車輛能夠繼續正常行駛。民族品牌-民族品牌網

4種配置的北汽騎士售價從8.92萬元~9.98萬元，比之前銷售的小切諾基2500還要便宜不少，性價比更加出色至于配置。

9.98萬的四輪驅動北汽騎士配置了前排雙安全氣囊、ABS+EBD等安全保護系統，不亞于國產中級轎車的配置倒車雷達、天窗、真皮座椅、CD音響等舒適性配置無疑讓北汽騎士增加競爭力這對于想要購買"經踹"能走爛路的北川等災區政府來說，是個經濟實惠之選哦!

N0.2北汽陸霸

如果嫌"切諾基"的越野能力還不夠，那就直接蘭德酷路澤好了!只不過我要推薦的"蘭德酷路澤"是北汽陸霸--一款和陸地巡洋艦(蘭德酷路澤的前一代)同質的國產越野車，初次見到陸霸還以為是豐田的陸地巡洋艦，沒錯，它就是以陸地巡洋艦90系為藍本模仿制造的整車的外型絲毫沒有討好女性車主的意味，充滿野性又不乏尊貴簡樸但很實用的內飾，豐田陸地巡洋艦"克隆版"在國內有多款，而北汽陸霸是唯一添加了國產化裝飾、裝備的打開厚重的車門，抬腳坐上駕駛座椅第一印象視野極為開闊。

操控得心應手，處于對越野性能的全面考慮使得整車的行走系統擁有自己的獨到之處，帶有橫向穩定桿的雙叉式獨立前懸架極大提高了駕駛的靈活性，而帶有橫向穩定桿和橫向推力桿的四連桿機構式后懸架則為整車的穩定性提供了保障

車身不會因為地面的顛簸而劇烈晃動制動系統采用前后盤式，串聯雙管路液壓操縱，帶有真空助力器和感載比例圖。

北汽路霸最高配置價格才27.98萬，原裝豐田3.6L發動機以20多萬的價格能買回一輛外形威猛、越野能力不錯的大排量suv肯定是比較值的，只是內飾和外看的做工都有些不夠檔次，不知道能不能有資格成為北川災區領導座駕?

N0.3獵豹奇兵

與之前推薦的北汽騎士一般，獵豹奇兵的價格不足十萬，但是越野性能還算可以即使作為長豐最便宜的越野車，獵豹奇兵仍然擁有與帕杰羅V31大體一致的大小和外觀，非承載式車身等。

獵豹奇兵內飾上大量使用了塑料材質在獵豹奇兵上，可是對此也無可厚非不少使用塑料件的車內都會有股難聞的氣味，獵豹奇兵的內部卻沒有一點異味兒，這點讓人頗感欣慰。

獵豹奇兵這臺2.4升的4RB1發動機采用的是豐田技術，由四川綿陽新晨動力生產制造，最大功率為90千瓦在2500轉/分以下時，動力算是夠用后懸架雖然采用了能夠節省成本的鋼板彈簧設計，不過調校得比較軟。

所以舒適性比想象的要好很多，唯一的缺陷是此車只能后輪驅動，雖然車比較硬，但越野性還是不夠強(比城市SUV那肯定還是好點)

NO.4獵豹飛騰

長豐獵豹飛騰脫胎于原型車三菱帕杰羅iO，帕杰羅iO早在1998年就已問世，雖然沿用了帕杰羅的名字，但它與人們熟悉的帕杰羅V33和V73沒有任何聯系，甚至和速跑也沒有多少關系。

獵豹飛騰一個最大優勢在于價格低廉且采用了三菱的越野招牌--超選四驅，帕杰羅V33和V73采用的都是這種四驅系統它與三菱系列中較低檔次的易選四驅相比，不僅僅是增加了中央差速鎖，而且在車速低于100km/h時2H和4H可以自由轉換，而易選四驅的最高轉換車速則限制在80km/h以內由于車身寬度的限制，長豐獵豹飛騰并沒有采用常見的變速桿與分動桿并列的布局，而是讓兩組操縱桿縱向排列這種布局當然不如并列式的操縱起來順手，但開的時間長了也能適應從表面上看，超選四驅系統的分動器是一個純機械的分動器。

而實際上，它的很多動作都是依靠電子系統來實現的比如，當操縱桿從2H轉向4H位置時車子的反應有一個滯后，當底盤傳來一個輕微的振動，隨之四驅指示燈由閃爍變為常亮，車子才算真正掛上了前輪驅動;反之，從4H到2H的轉換也存在一個明顯的滯后，有時候，甚至要在顛簸的路上行駛一段距離。

分動器才能讓前驅動脫開超選四驅的靈活性雖然與我們的想象存在一定的差距，但仍然不失為一個實用而先進的設計不用減速就能掛上前輪驅動對于提高冰雪和泥濘路面的通過性大有好處。

擁有超選四驅的獵豹飛騰現在市場價僅需11.98-15.98萬，這要是能被北川等災區采購，捐錢的網友也肯定能被接受，畢竟駕乘這車肯定享受不得，國產車的內飾、外觀做工只有那般層次了，當然獵豹汽車的品質還是得到了市場檢驗的。

NO.5陸風X6

資深越野車制造商--陸風，其代表作就是陸風X6，而小編特別推薦陸風X6新飾力柴油版畢竟買這車就是為了"糙"的，陸風X6在一段由水飽和碎石路面+若干中坑+40公分高度石塊點綴其間的路面上，掛入低速四驅(儀表板上有顯示)

陸風X6反復沖殺數次，表現確實不凡--沒有過不去的坡，沒有沖不過的坎發動機的咆哮令人振奮，瘋狂的起伏跳躍刺激著每一位試駕者的神經，但沒有人不安，因為陸風的性能，更因為它的便宜--就算撞了也不心痛，這是玩其他高檔越野車不可能具備的心態。